“最好不要拉视力障碍者的拐杖，而是拉着他们走，或者让他们把手放在你的肩膀上。”
“在告诉视力障碍患者方向时，要告诉他是‘几点钟的方向’，而不是‘这边’和‘那边’。”
在2024年南宁东站特殊旅客服务专题培训班上，一名视力障碍旅客为客运人员进行了培训。（于莉 摄）
春节旅游高峰开幕前，南宁东站上演了一门特殊的培训课程ng体育电子。特别是，培训老师是一名视力障碍旅客。他拄着盲棍示意，把与视力障碍人士相处的注意事项一一结合起来，带领学员在车站练习。参加培训的学员是由10名客运人员组成的南宁东站“帮助盲”团队。
据介绍，南宁东站客服中心平均每天约接待30名重点旅客。春节旅游高峰期间，视力障碍患者的出行量相应增加。仅2023年春节旅游高峰，南宁东站客服台便服务视力障碍旅客289人次，平均每位视力障碍旅客接受服务时间约40分钟。
视力障碍患者如何独自乘车？如何保证他们的春节旅游高峰？如何给特殊群体带来更多的乘车安全感？这些问题是这个成立于2021年的“帮助盲”团队一直在思考的。
出发前，视力障碍患者只需拨打12306预约重点旅客服务，等待车站工作人员联系，协商会议地点，乘车当天到达车站，等待铁路工作人员指导乘车
“乘客如此信任我们，我们该怎么办！2019年，南宁东站客运值班员秦荣荣带领团队探索为视力障碍患者提供个性化乘车服务。2021年，“帮助盲人”志愿服务项目正式成立，推出“五项专项服务”服务措施，即专人联系、专票通道、专车通道、专区候车、专人指导，帮助视力障碍患者无忧出行。
“仍有许多视力障碍患者不敢出门，因为他们害怕出行不便。我们应该用更细致、更温馨的服务来打消他们的出行顾虑。秦蓉蓉说。数据显示，自“帮盲”志愿服务项目启动以来，南宁东站近4年为8500名视力障碍旅客提供了出行帮助。
这个看似简单的过程实际上对客运人员提出了更详细的要求。为更好地服务这些特殊群体，车站从2022年开始每年邀请视力障碍旅客培训客运人员ng体育平台。
今年春节旅游高峰前，“帮助盲人”团队开始计划新一轮的服务质量提升。他们建立了视力障碍旅客电子动态信息数据库，提前一对一了解他们的旅游需求，提前提供服务，使视力障碍旅客在春节旅游高峰期间回家更加放心。
“虽然我们看不见，但我们希望世界能看到我们。魏玲是一名视力障碍旅客，开着许多按摩店，经常乘火车往返广西。他承认，在“帮助盲人”团队的帮助下，他可以独立旅行，不再依靠家人的陪伴。
截至2023年12月31日，广西持证视力障碍者超过12.7万人。秦荣荣表示，希望通过铁路暖心服务，让特殊群体感受到高铁的便利性和效率。(记者吴思宇、陈露缘)
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